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    一、陆军航空兵编制

    飞机3-4机为1小队，9-12机为1中队，2-4中队为1大队（12年后改称联队）。

    飞艇2-4艘为1中队，2-4中队为1大队（12年后改称联队）。

    若干航空浮空大队（联队）混编成航空集团，集中使用于某战役方向。

    亚俄战争时，配属给各野战军或方面军的航空浮空部队称“航空浮空群”或“集群”，由数量不等的中队、大队、集团混合编成。

    战斗机中队通常为12机，侦察联络、轰炸、运输机中队通常为9机。

    中队由中队部、飞行组和整备组构成，战斗机整备组通常编制70名。

    联队部有直属机，以4中队的战斗机联队为例，4个中队编制48机，联队部直属6机，合计54机。

    4中队的侦察轰炸联队通常编制1中队侦察机和3中队轻轰炸机，4个中队编制36机，联队部直属4机（侦察2轻轰2），合计40机（侦察11机、轻轰29机）。

    4中队的重轰炸联队，4个中队编制36机，联队部直属4机，合计40机。

    陆军航空部队行政上直辖陆军部航空厅，由陆军航空总监负责行政指导和监理，战时由各编成部队指挥官指挥作战。

    陆军航空总监：王升平上将（飞机派）。

    副监兼陆军副参谋长：郭志飞上将（飞艇派）。

    珍珠港事件前，陆军航空兵有100个航空中队，约1100架作战飞机。

    其中：

    侦察联络机中队15个，编制135机。

    战斗机中队30个，编制360机。

    轰炸机中队50个，编制450机（其中轻轰30个中队270机，重轰20个中队180机）。

    运输机中队5个，编制45机。

    另各联队部、航空集团司令部直属150架各型机。

    中队番号说明：12年起统一编成三位数番号，其中：

    侦察机为1字头

    战斗机为2字头

    轻轰炸机为3字头

    重轰炸机为6字头

    联络运输机为8字头。

    飞艇为9字头。

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    另有15个浮空中队，42艘作战飞艇。

    其中，特务飞艇3个中队，共6艘，编成第八特务联队，直辖大本营。

    战略攻击飞艇6个中队，共12艘，编成第一和第二特务联队，直辖大本营。

    战术攻击飞艇6个中队，共12艘（FTG3强云），编成第1和第2浮空联队。

    侦察攻击飞艇6个中队，共12艘（FTG2紫云改造），编成第11和第12浮空联队。

    战前将90个航空中队和12个浮空中队编入四个航空集团，10个航空中队和9个浮空中队直辖大本营。

    其中，大本营直辖部队为——

    第1空运联队（第801-804空运中队，40机）

    第8战斗机联队（第225-228中队，54机）

    独立第252战斗机中队（12机）

    独立第810空运中队（9机）

    以上合计115机。

    另有第1、2、8特务联队，合计6艘特务飞艇和12艘战略攻击飞艇。

    四个航空集团编制如下：

    *第一航空集团，预定用于西伯利亚方面（15年初一度用于菲律宾方面）。

    司令官梁万天中将（飞艇派）。

    集团司令部直属16机（侦察联络6，战斗4，运输6）

    下辖：

    第1战斗机联队（第201-204中队，54机）

    第2战斗机联队（第205-208中队，54机）

    第1侦轰联队（第101侦察中队，第301-303轻轰中队，共侦察11轻轰29机）

    第3侦轰联队（第103侦察中队，第307-309轻轰中队，共侦察11轻轰29机）

    第5侦轰联队（第105侦察中队，第310-312轻轰中队，共侦察11轻轰29机）

    第51重轰联队（第801-804重轰中队，40机）

    第53重轰联队（第809-812重轰中队，40机）

    第56重轰联队（第817-820重轰中队，40机）

    独立第251战斗机中队（12机）

    独立第151、153侦察联络中队，共18机

    以上35个中队合计战斗机124架，侦察联络机57架，轻轰87架，重轰120架，运输机6架。

    另有第1、2、11、12浮空联队，共12个中队24艘飞艇。

    *第二航空集团，预定用于中亚方面（15年初一度用于菲律宾方面和东印度群岛方面）。

    司令官方永杨中将（飞艇飞机******）

    集团司令部直属12机（侦察联络6，运输6）
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